比亚迪秦明年广州上市未来将争取特斯拉受众新时代

随着国家与地方新能源政策的一步步明朗与细化，以及北京、上海等城市对政策的开放，中国新能源汽车迎来了爆发式增长。作为国内新能源龙头的比亚迪表现出色，今年比亚迪新能源广大党员干部更加自觉地在思想上政治上行动上与以习近平同志为总书记的党中央保持高度一致乘用车累计销量1 78辆，稳居冠军宝座。不过随着竞争加剧，今年一来，比亚迪传统汽车销售额和利润都有所下滑。未来比亚迪能否依靠新能源汽车寻找突破口，还有待观察。

在2014年广州车展上，比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁在接受易汽车采访时表示，明年是比亚迪SUV年和新能源年，将会推出唐、宋、元等三个级别SUV，每款SUV都会有双模板的插电式混合动力作为主打，燃油版作为辅助，明年还会有新能源的MPV，还有一个纯电的中型车会上市。

以下为访谈实录：

发布全新燃油车战略 唐商亮相车展

Q：今年广州车展比亚迪带来了哪些亮点产品？

侯雁：我们今年会发布一个燃油车的全新的战略叫 智战略 ，这是对燃油车的一个发布。剩下的新能源车应该是现在一个热点，我们带来明年要发布的唐、商等一系列的新能源车，我觉得还是非常值得期待的。

Q：2014年比亚迪截止到目前的销售情况如何？

侯雁：因为今年自主品牌特别好，我们和行业大趋势差不多，今年我们的亮点是新能源的销售出现了曙光，像秦应该来说今年能卖到将近1. 万辆左右，我们现在的产能不足，所以我们把一些资源重点投在了上海，上海所有的品牌包括燃油车、新能源车是上海的第一名，原来我们的秦做到了1200台，在西安、广州、深圳都有上市，明年我们的秦会在广州上市，这是我们的亮点。

插电混合动力是趋势 秦符合要细化提名制度私家车主需求

Q：地方保护主义是否制约了新能源汽车的发展？比亚迪如何应对？

侯雁：我觉得第一国家是非常重视新能源的，国务院发布的 0条文件已经很明确地说新能源是必由之路，包括很多国家领导都讲过，包括副总理来亲自调研推动新车。我们相信政府能做得好，企业现在把产品做好。现在来看在公交领域的话应该是纯电动车是一个趋势，因为它确确实实是纯电动车方便，续航的路线是固定的，而且节能减排的效果非常好。私人领域我们坚信插电混合动力是一个趋势，全国的基本上行驶半径是50公里左右，秦纯电动车行驶70公里，周末真向出去玩儿的时候可以坐这样的车，这样的车是最符合私家车主的需要的。