男士梧州总体布局沿江联网节点联通

梧州：总体布局沿江联节点联通

本报讯（ 陈贻泽） 11月13日，市委召开全市交通工作务虚会，谋划今后交通建设的发展方向和工作思路。市委书记刘志勇强调，各级各部门要进一步统一认识围着脐带转圈，以战略眼光未雨绸缪，以沿江联和节点联通为着力点，加大交通建设力度，为促进经济社会持续健康较快发展提供更加扎实的交通保障。　　会议听取了市交通运输局专题汇报，并就如何抓好明、后两年乃至十三五时期的交通建设工作等内容进行探讨。　　刘志勇指出，近年来我市持续实施交通优先发展战略，全力打造国内区域性综合交通运输枢纽，为经济社会持续较快发展提供了有力的交通运输保障。但是，随着珠江西江经济带建设即将上升为国家战略，以及我市产业园区发展、粤桂合作特别试验区建设和部分县、区行政区划调整等工作加快推进，交通建设已经跟不上加快发展的步伐，我们必须加快统筹各种交通运输发展，加快交通项目建设2009年的汽车销售中大约有240万辆属于非正常因素所致，积极完善现代交通枢纽络，着力增强交通运输服务保障能力。　　刘志勇强调，当前和今后一个时期，全市交通工作在谋篇布局上要突出重点，实现沿江联、节点联通，即沿着西江经济带考虑立体交通络布局，同时加快实现各县域交通节点的联通连接。要紧紧围绕城市建设、园区发展等重点领域，有效实现立体交通络与城市建设、园区发展、重要节点的联接，使西江黄金水道货物吞吐量在2015年达到5000万吨，努力实现十三五末进入亿吨大港行列的目标。交通等部门要进一步调整和完善交通规划，提前谋划和建设沿江路和重要节点，特别要注重客货枢纽场站的规划建设，着力深化铁路、水路联运和铁路、公路联运。要着力加快当前在建的铁路、高速公路、航运、机场迁建等项目的建设进度，确保如期完工投入使用。　　市领导吴浩岭、黎永益参加了会议。