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5月1日起快递服务需“先验后签”

变砖块，水果成沙石时下，络购物越来越流行，但屡见报端的快递调包却让消费者多了一份担心。对此，不少是不需要公告的人都把矛头直指快递行业的先签字后验货行规。4月26日，从有关方面了解到，将于5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停先签字后验货的行规，规定客户发件、收件时，都要先验后签。

国标：发件、收件先验后签

去年12月30日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布第23号国家标准公告，批准发布了625项国家标准。其中，将于下月起实施的《快递服务》国家标准规定，快递公司派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。

走访南宁快递市场了解到，一直以来，快递先签后验、收件不验就发是不少快递商家推崇的行规。经常上购物的南宁市民钟女士说，她每月都会收到一些卖家发来的快递，几年下来，南宁大大小小的快递公司基本都用过这行规，但只要提出先验货再签收，都会被对方以各种理由拒绝。某快递公司业务员韦先生则说，快递行业竞争激烈，客户如果送来包装完好的快递，公司也不方便开箱验货，一是增加工作量，二是客户嫌麻烦会另找其他公司。

相关监管部门人士表示，目前，快递行业更多靠企业自律。随着近年来快递行业快速发展，快递物品遗失纠纷，甚至是不法分子利用快递公司验货不严，从事非法活动的弊端也随之浮出水面。《快递服务》国家标准对快递一进一出要求进行明确，势必有利于快递行业的健康发展。

商家：计划实施新规培训

虽然《快递服务》国家标准实施在即，但不少快递业务员仍不知新规为何物，对于相关规定也不甚理解。

接送快递本来就是赶时间，多一家就多得点钱，那有这么多时间验货啊。接受采访的韦先生说，没有听说《快递服务》国家标准即将实施，现在送货上门，顾客提出要验货，都会让对方先签字再说，这是公司规定，也让他省了不少事情。收件时，如果遇上熟人，验货也是能免就免，反正要赶着去下一家。

对于目前接送快递的流程，其他快递公司的几名业务员说法和韦先生大致相同。从采访过的快递公司客服人员处了解到，这些快递公司确有先签字后验货的管理规定，但收快递不验货可能是个别业务员贪图方便所为。

南宁业务量较大的圆通、申通公司相关负责人均说，近日，他们刚收到相关部门下发的《快递服务》国家标准，由于是首次实施，他们正计划按照快递新规服务流程对相关人员进行培训。从5月1日起，他们将按新规开展快递业务服务。

消费者：期待落实细节

事实上，很多消费者在对于《快递服务》国家标准表示支持的同时，也期待有关方面能对新规实施落实更多细节。

市民李女士说，由于工作较忙，她接收快递一般都是先放到单位收发室。新直到看得男子不好意思规只是规定客户可以先验货后签收，但收发室的工作人员能不能替代她验货，还不懂快递公司如何处理。一家单位前台工作人员表示，包裹是单位工作人员个人的，如果拆开验收，影响个人隐私。而且，单位每天收到很多包裹，每个都验，也不太现实。

法律界人士则表示，新规在大方向上已经对快递业务流程进行规范，但并没有相关配套规定来落实，没有设置罚则。比如先验货后签收，普通快递员由于现行收入获得机制，并没有足够动力按标准来做。快递公司应制定自身的实施细则与国标相适应，地方相关监管部门也可考虑出台区域性实施规则。