标致308混合动力HDi概念车法兰克福首

标致308混合动力HDi概念车法兰克福首演

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『标致308混合动力HDi概念车』

混合动力和柴油动力发动机到底哪个是更好的燃油经济性解决方案到现在为止还争论不休。即将开幕的法兰克福车展上，标致将会展出其最新的308混合动力HDi概念车，这是一辆结合了混合动力和柴油动力的汽车，这也许是一个非常好的折中方案。这款车定于2010年量产，将会搭载一台110hp的1.6L柴油发动机，外加一台可以产生额外的22hp的电动机。动力通过一台手自一体的六档变速器传给前轮。

这样的结果是这款车本质上可以和一辆搭载2.0L柴油发动机的308相当。性能上的数字基本相同，但是混合动力的加速性要比普通的柴油版好。自然地，在燃油经济性方面也要好出很多。

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『在综合循环路况下，这辆车一加仑燃油可以行驶69英里』

在综合循环路况下，这辆车一加仑燃油可以行驶69英里。在城市路况下，这个数字可以增加到78英里。所有的混合动力汽车的特点在它身上都显而易见。在启动和低速行驶时，汽车由电动机带动，当柴油发动机介入时，电动机可以在必要时提供额外的动力。

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『标致308混合动力HDi概念车将在法兰克福车展首演』

这辆308混合动力概念车还有零排放模式，这使得它能够在“严格的城市排放标准”下自由行动即使它不在零排放模式下工作，它的排放也可以达到欧五排放标准。这款308的二氧化碳排放只有90g/km，而2.0L柴油发动机的308是146g/km。这辆车的其他装备也非常不错，包括一个全景式的车顶。如果标致能够将量产车的价格保持在和其他308车型一个水平上，那么他们一定能在几年内赚到一大票。

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