交通运输集箱增速回落矿煤受阻钢材弥补源泉

交通运输：集箱增速回落 矿煤受阻钢材弥补 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

事件描述2014年11月，全国港口集装箱吞吐量1775.81万TEU，同比增加7.2%，全国港口货物吞吐量9.52亿吨，同比增加7.0%。

事件评论集箱：增速回落。从全局数据看，前11个月6.1%的累计同比增速略高于前10个月的6.0%，但11月箱量的同比增速（7.2%）较10月（9.0%）有了明显的回落，这一表现与之前公布的进出口数据基本吻合，外需恢复的不确定性继续蔓延。

外贸港中，上海港明显回落。11月三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量增速分别为-2.7%、6.6%、1 .7%，上海港今年首次出现负增长，而宁波港增速维持高位。上海港的增速明显回落，一方面是11月的吞吐量仅290万TEU（可能是雾天较多），是今年除了包含春节的2月以外最低的月份，另一方面则是因为去年11月基数较高，当时298万TEU的吞吐量为去年的单月峰值，此消彼长因此增速出现负增长，但上海港月4.7%的累计增速依然在合理区间内。分区域来看，环渤海和珠三角港口的增速较为稳健，长三角港口的增速受上海港拖累出现下滑。

1、加强建章立制散货：大宗商品进口中，仅原油增长较好。2014年11月，全国港口货物吞吐量9.52亿吨，同比增加7.0%，累计同比增加4.8%。11月，煤炭装卸港内外交困，表现持续低迷；而矿石装卸虽然受APEC会议影响，但飙升的钢材出口量可能及时弥补了缺口。这样来看，11月大宗商品中煤炭和矿石进口都阶段性受阻，只有原油依然保持了较好的增长（8%）。

矿、煤进口受阻，钢材出口持续飙升。分港口来看，主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下降4.1%，再次跌回负增长区间，一方面中国对进口煤炭征税导致11月煤及褐煤进口同比下降26%，另一方面尽管随着天气转冷，电煤日耗呈现季节性回升，但存煤可用天数依旧处于高位水平，充足的存量使得下游电厂北上拉运积极性回落。主要矿石港口吞吐量增速均有回升，日照港同比增长10.8%（10月 . %），唐山港7. %（10月4.0%），尽管受APEC会议影响11月中国矿石进口量同比下降了1 .4%，但增长很可能来自于钢材出口增加，随着近期钢材价格回落，中国11月钢材出口量继续快速增长94.4%（今年累计46.8%）。

集箱：增速回落，受长三角港口拖累2014年11月，全国港口集装箱吞吐量1775.81万TEU，同比增加7.2%。

从全局数据看，前11个月6.1%的累计同比增速略高于前10个月的6.0%，但11月箱量的同比增速（7.2%）较10月（9.0%）有了明显的回落，这一表现与之前公布的进出口数据基本吻合，外需恢复的不确定性继续蔓延。沿海港口同比增速从上月的9.2%回落至本月的7.1%，内河港口的同比增速为7.5%。

从分港口数据看，11月三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量增速分别为-2.7%、6.6%、1 .7%，上海港今年首次出现负增长，而宁波港增速维持高位。上海港的增速明显回落，一方面是11月的吞吐量仅290万TEU（可能是雾天较多），是今年除了包含春节的2月以外最低的月份，另一方面则是因为去年11月基数较高，当时298万TEU的吞吐量为去年的单月峰值，此消彼长因此增速出现负增长，但上海港月4.7%的累计增速依然在合理区间内。分区域来看，环渤海和珠三角港口的增速较为稳健，长三角港口的增速受上海港拖累出现下滑。