技术创新助推中联重科全球化发展.蹭飞

| 发布者：柴喜男 | 来自工程机械20年来，正是日新月异的技术创新，成为中联重科持续发展的基础和不竭动力，并为中联重科的全球化发展，提供了世界领先的技术支撑。 在人类发展的历史长河中，20年只是一朵小小的浪花;在企业发展的过程中，20年则意味着筚路蓝缕的艰苦创业和大浪淘沙般的磨砺成长。20年，中联重科由一家传统的国家科研院所，转化为名列全球第七的工程机械巨擘，有如凤凰涅槃。国家科研院所的深厚底蕴与渊源，使中联重科从诞生之日开始，就深深地烙上了科技的烙印，科技与创新，注定如同一腔热血，在中联重科的躯体内奔流不止。20年来，正是日新月异的技术创新，成为中联重科持续发展的基础和不竭动力，并为中联重科的全球化发展，提供了世界领先的技术支撑。

着眼高端技术创新的研发三模式

工程机械市场的竞争已经是国际化市场的竞争，要想具有核心竞争力，就必须掌握至关重要的核心技术、持续不断地取得创新成果。为了实现这一目标，在企业的发展过程中，中联重科通过对国际协同、国际整合和原始创新的深入实践，探索和总结出了具有中联特色的持续创新的三类模式。

国际协同，融合创新 占领行业技术制高点。2011年，中联重科通过与并购的意大利CIFA公司的深度协同，运用碳纤维技术，改进工艺流程，研发出全球最长的80米碳纤维臂架泵车，刷新了吉尼斯世界纪录，占领了泵车技术制高点。该产品共申请专利40项，其中发明专利18项,发明专利占45%,申请国际PCT专利45项，累计布局专利100余件。

买断吸收，整合创新 实现从中国领先到国际领先的跨越。2011年6月，中联重科通过买断全球顶尖的德国JOST平头塔系列产品技术，迅速吸收、整合、创新，实现了塔机技术从中国领先到国际领先的跨越。通过技术整合，目前已经在国内申请相关专利 0项，其中发明专利10项。

顶层设计，自主创新 打破外国企业垄断地位。公司以核心技术、核心产品研发为中心，积极开展共性技术、关键零部件以及全球领先产品开发，取得了重大突破。基于自主创新的全球起重能力最强的超大吨位履带起重机在中联诞生，打破了国外对于 000吨级履带起重机的垄断地位。该产品共申请专利 7项，其中发明专利18项，累计布局专利100余件。

三类研发模式从国际化的角度协同、整合全球技术资源，并最终高位嫁接实现完全的自主创新，为企业的技术进步提供了源源不断的动力。

良性循环 科技促进产业、产业反哺科研

中联重科始终保持了高强度的研发投入，每年将销售收入的5%以上用于科研投入，并在四个方向上重点投入：

一是主机产品开发，面对市场开发符合市场需要的产品。中联重科平均每天都有一个新产品下线，目前已经形成了由混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械、环卫机械、土方机械、路面机械、液压元器件、消防设备、专用车桥等多个专业分、子公司组成的国际化工程机械产业集群，是工程机械行业全球产品矩阵最广的企业。

先进和晚进也不是决定因素二是共性技术研究，为持续创新打下基础及提供动力。中联重科建立了行业唯一一家企业国家重点实验室、第一家国家工程技术研究中心、国内首家城市公共装备技术研究院，对行业前瞻性、基础性的研发难题进行了重点攻克，自主创新的深度、广度得到快速拓展。目前，中联重科的工程机械耐磨材料技术、高强度合金钢焊接技术、机电液一体化控制技术等已达到国际先进水平。共性技术的开发应用，为新产品的研制提供了强有力的支持，以在工程机械中应用非常广泛的高强钢来说，国内没有关于高强钢桁架结构的设计标准，国外相关技术保密，对内封锁，这种状况造成我国起重机高强钢臂架设计没有合适的设计依据，只能依据国外的产品进行类比设计，设计出的臂架比国外的重量大、起重性能低。中联重科经过共性技术攻关，攻克了高强钢桁架结构稳定性计算的难题，填补了国内空白，为公司履带起重机、塔机等产品向大吨位、高品质方向的发展，增强国际竞争力，提供了有力的技术保障。

三是关键零部件，打破国际制约瓶颈。多年来，中联重科在高端液压件、传动件、控制元件和工程车桥等领域持续加大投入，并已经在比例电磁阀、力矩限制器等关键产品取得了突破。

四是高端人才投入，打造一支充满活力的研究队伍。中联重科为高水平人才提供了优秀的研究平台，目前已经形成了一个科研氛围浓厚、创新能力突出的研究团队。

中联重科每年有 00多项的新产品新技术，年产生专利1600件以上，新产品、新技术对市场的贡献率大于50%，知识产权创造与运用得到了有机结合，技术始终朝着市场需求的方向发展，形成了科技促进产业、产业反哺科研的良性循环，企业具有了持续的创新活力。