今年上半年民航航班正常率达到了

在传说里的癞蛤蟆就不是招人喜欢的东西 据中国民航总局站消息，中国民航的安全水平已经和世界航空发达国家相比肩。据统计，从1996年—2005年，中国民航飞机百万起降架次事故率为0.2 ，而同期的国际平均事故率为1.0 ，北美为0.4，欧洲为0.6。今年上半年，民航航班正常率达到了80%。

据中国民航总局站消息，中国民航的安全水平已经和世界航空发达国家相比肩。据统计，从1996年—2005年，中国民航飞机百万起降架次事故率为0.2 ，而同期的国际平均事故率为1.0 ，北美为0.4，欧洲为0.6。今年上半年，民航航班正常率达到了80%。

目前，中国民航全行业连续安全飞行时间已超过 个月、840多万小时，无论从运行天数还是飞行小时计算，都已经创造了中国民航历史上最长的安全周期。

近年来，每逢雷雨季节，从首都机场起降的航班延误都会明显增加，而由于首都机场是全国日旅客吞吐量最大的空港，往往会引起全国范围的连锁反应。针对这种情况，今年民航总局加大了对首都机场航班延误的治理力度，在雷雨季节每月对在首都机场出发的航班正常情况进行统计排名，受到两次黄牌警告的航班就要取消其时刻。就在前不久，民航总局对首都机场离港航班正常率排名后20位的120个国内航班发出了警告，两家航空公司各有一个航班因受到两次黄牌警告而被取消航班时刻。

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