公交车太颠胎压有问题图

车太颠，胎压有问题？(图)

名词一：轮胎胎压

友“爱吃猫的鱼”：我的车是第八代雅阁，刚跑了4000公里，最近发现一个小问题，雅阁应该算是中高级车，但感觉减震偏硬，路上一点坑坑洼洼都能感觉到，不知道是什么原因，难道是因为轮胎胎压过高吗？从没测过胎压。

专家解答 ：关于轮胎气压的问题，厂家一般建议气压值在2.2kg/cm2，在实际使用时我建这将对增长形成持续压抑。议充气压力在2.5kg/cm2。另外，最好使用氮气，它的好处是减少由于温度的变化造成轮胎内部气体压力的变化。气压过高或过低都会使轮胎异常磨损，降低使用寿命。

名词二：刹车阻力

车主辛先生：我的东风风神 A60刚跑1万公里，个人发现两个问题，一是冷车启动时转速达到2000转，瞬间降到1200转左右，这正常吗？二 、去首保时，车被升降机升起，我本想检查一下四个轮胎的情况，就用手转动四个轮胎，结果两个前轮转得很顺，但两个后轮转不顺，感觉就像是刹着车，且还有摩擦国际大学生体育联合会在2013年11月选举巴西利亚为2019年夏季大运会的举办城市声，而且手刹是松到底了。当时我就问4S店的师傅了，他说没事，但我总不放心，这样对轮胎不好吧，会不会影响刹车片？

专家解答：考虑到冷车启动时由于混合气燃烧不充分 ，也就是俗话说的不好着车，厂家设计时会使发动机的初始转速达到较高的转速。当ECM 判断发动机已经正常运转后，它会根据进气温度及发动机冷却液温度等数据调整发动机转速逐渐达到正常值，因此第一种现象是没问题的。

第二，风神A60后轮应该是盘式制动，它的特点时散热效果好、制动力大，保养维修方便，从构造上来看，由于制动盘与片之间的间隙非常小，有时会产生一定的干涉，但前提是不影响车轮的自由转动，如果人为转动阻力大，就需要检查制动分泵活塞回位情况，以及手刹车的回位情况。

名词三：油门踏板顿挫

车主王先生：我的大众志俊车已经购买两年了，跑了50000公里，现在出现个小问题，时速超过100公里以上继续给车加油会出现挡杆晃动，油门踏板一顿一卡，车身也一蹿一蹿，而时速100公里以下则无此现象，请问这是怎么回事？

专家解答 ：从您描述的情况看，发动机的供油系统可能出现问题，建议检测一下汽油压力，如果油压有问题，需要检查汽油滤清器是否及时更换，油箱内燃油泵滤是否阻塞，或者是油泵故障。

具体说来，当车时速超过100公里，如果供油系统出现问题，就会造成油箱内杂质过多，杂质会聚集在油泵滤处使油压降低 ，或者是阻塞燃油滤清器，造成油压过低 ，从而出现加油顿卡或者是踩油门发动机转速不上升的现象。

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郑天钟