电液系统整机性能及控制系.源泉

LMS China电液系统、整机性能及控制系统（HIL）开发高级讲座（~18 长沙） 4/5/2012 4:02:00 PM

如今，电液产品制造商不但要追求产品的高性能，低油耗，低碳排放以及舒适性，又要兼顾研发时间和成本的挑战。在这种情况下，产品的设计需要采用新的技术和方法。无论是对零部件设计优化，还是对子系统集成和构架设计，机电一体化系统仿真无疑是目前最好的选择。

LMS b AMESim连同其专用的库函数和解决方案，为工程师们提供了尖端的工具来建模、仿真和分析诸如负载敏感、能量回收系统、发动机系统（燃油喷射、进排气、热管理）和控制、传动、暖通空调系统之类的问题。

LMS b AMESim多学科领域和多级复杂程度的建模方法还允许仿真整车系统，权衡车辆的各种属性，如车辆操作性，燃油经济性和乘客舒适性等要求。

本次研讨会的重点是多领域仿真软件LMS b AMESim在如下方面的应用：

- 构架选择和机械电气化

- 子系统的设计和选型

- 零部件的设计和优化

- 子系统的相互作用和集成

时间：2012年4月日（星期一至星期三）

地点：中南大学新校区机电学院D 19室CAD-CAE机房

地址：长沙市岳麓区靳江路中南大学新校区

47.16%的投资者认为节后反弹行情仍将延续主讲人：Francesca Furno博士

费用：免费

适合参加的人员：

- 地面车辆总体方案设计工程技术人员

- 负责液压系统，能量回收系统，发动机系统，控制、传动、空调系统设计的工程技术人员

- 负责控制器的开发，验证和预标定设计的工程技术人员

- 希望增强在1D建模和工程车辆仿真方面知识的工程技术人员

- 研发、系统设计、软件、仿真、建模等部门的工程技术人员

学习内容：

部门主管将学习到怎样用多领域系统仿真的最新发展成果来优化设计和整合系统，提高工程车辆性能。

工程技术人员将学习到怎样用AMESim：

- 评价几个方案的能耗

- 优化液压和电气元件的设计

- 研究机械，热，液压，电器系统的相互耦合作用

- 控制策略的验证

主讲人介绍：

Francesca Furno毕业于意大利都灵理工大学(Politecnico di TORINO)机械工程系，2005年获都灵理工大学流体动力系统博士学位。目前担任LMS国际公司b AMESim平台液压系统产品经理。

日程安排：

4月16日 星期一

LMS b AMESim的整体介绍及其在地面车辆及工程机械的解决方案

b AMESim复杂模型的简化（时域和频域分析工具）

液压元件的设计

- 压力阀的详细建模（稳定性分析）：设计参数的影响、压力和流量增益的影响、阀芯工作边开槽的影响

- 元件模型的简化

- 应用案例

4月17日 星期二

液压系统设计

- 用于工程机械的2D和 D机械模型

- 轮式装载机应用案例介绍

- 液压模型化简

- 机械模型化简

- 动力总成模型化简

- 子系统集成和用于控制验证的硬件在环

- 应用案例

4月18日 星期三

基于模型的机电一体化系统开发流程

- 模型在环-软件在环-硬件在环的仿真，从早期零部件性能预测的详细模型到软件功能设计和预标定的简化模型

- 国外应用案例

架构设计

- 轮式装载机混合传动方案设计

- 性能和油耗分析

- 混合动力车辆和能量再生系统案例

下载回执及报名：

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