[p]上海车展前瞻 危机下自主品牌联手出击[-p]

上海车展前瞻 危机下自主品牌联手出击

回想刚过去不久的底特律车展，车展的冷清，各大厂商的缺席都让我们感到汽车界的萧条现状，这似乎也为09年的车展定下一个主基调——冷清。如今开幕在即的上海车展不禁给人们画出一个大大的问号，本届上海车展是将延续北美车展的凄清还是一枝独秀人气旺盛呢？

上海车展再创新最

在全球经济不景气的今天，中国汽车市场也成为国外汽车厂家的“必争之地”。各国厂商的踊跃参与，让上海车展显得如此红火，在如今这样的经济大环境下上海车展仍能超过往年的展出规模，其世界地位之重可见一斑。

1.上海车展规模创历史之最

2009上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以近五年修建的购物中心及室外临时展馆，总规模达17万平方米，创历届之最，并继续成为国内外备受瞩目的国际A级车展。其中8个展馆为整车馆，面积近10万平方米；零部件展区特设3个展馆3.5万平方米，加上室外辟出的1.2万平方米的临时展馆作为零部件馆。

从展品内容看，展览会将集中展示各类轿车、商务车、客车、卡车、特种车、汽车设计及新概念产品、各类汽车零部件、汽车音响、轮胎、汽车检测维修设备、汽车用品等体现国际汽车工业最新成就及国内企业近年来的领先技术和产品，全面展现当代汽车工业的发展水平。

2.国内外汽车厂商热情响应

国际汽车巨头看好中国汽车市场，对09上海车展，各家均以国际A级车展的水平参加，部分公司更将上海车展作为A级车展中的重点展会予以重视。美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都将基本保持往届的规模和水准，奔驰和宝马已经表示不仅会扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相09上海车展。

国内的六大汽车集团，一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大集团首次携手，全线出击，并推出自主品牌的新车，成就上海车展史上首次以集团形式集体亮相的盛举。此外，国内自主品牌比亚迪、奇瑞、海马、东南汽车、长城、华晨、长丰、吉利、江淮、哈飞、中顺、众泰汽车，商用车品牌如一汽、东风、奔驰商用车、中国重汽、陕西重汽和北汽福田卡车等也都积极参与，同堂亮相。

海外品牌大发型点评：BOB头看起来十分随性自然众、奥迪、斯柯达、雪铁龙、雷诺、标致、沃尔沃、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特等都已积极报名。日系的丰田、本田、日产等参展面积都将明显增长。豪华车、跑车系列包括保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、迈巴赫、宾利、世爵等均已确认参展。