即便大雪康明斯硬汉们也无惧严寒.鼓励

今天是 大雪 ，标志着仲冬时节正式开始，虽然天气更加寒冷，但是康哥知道，有康明斯家族 硬汉 们为我们撑腰，朋友们何时畏惧过严寒？适应严苛环境可是康明斯家族 硬汉 们的强项，今天，我们就来一次 硬汉 之旅，看看 硬汉 们创造高光时刻吧~

注意

看前方， 硬汉 们来啦！

此时，请自行脑补音乐。

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康明斯800马力NVHBI-1 发动机，各位康粉是不是很熟悉这位 硬汉 ？1955年，它驱动了LeTour eau为北极圈建造警戒雷达站而制造的巨大S ow-Freighter陆地运输车。身处北极极寒之地，它驱动这台 4轮 40英尺长的车辆，配了5个货舱，可承载1 5吨货物。不要感到吃惊， 硬汉 自然有 硬汉 的本领，无畏严苛环境只是其中之一，我们接着往下看。

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康明斯U型发动机，这位是康明斯的老牌 硬汉 了，19 9年，装配了这款发动机，北美帕卡德(Packard)柴油轿车从印第安纳波利斯到纽约一口气不停歇跑完全程，在当时，可谓创举。此处应有掌声！硬汉就是硬汉，动力强劲，运行稳定！

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康明斯175马力的HR-6型发动机，这位 硬汉 在1937年大放异彩，正是它装配了Stutz消防设备公司生产的美国第一辆柴油动力消防车，使得这辆车创造了令人瞩目的服役历史：1939 1974年，现在，这辆车仍然保留在哥伦布市康明斯公司附近的消防队里。

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康明斯165马力HRB-600柴油发动机，在1949年，正是由它驱动了Tour adozer轮胎式推土机 现代滑移装载机的原型之一。

京冀推进区域协同发展05

康明斯500及800马力发动机，1973年，在南非，由它驱动的前四后四牵引车头及单独提供后推动模式组成的运输车队，输出功率可达3000马力，净承载高达860吨。

康明斯家族的 硬汉 们身形有大有小，在各个行业和领域为人们撑起了一片片天空。近百年来，康明斯的 硬汉 们不断在升级，如今，康明斯各系列 硬汉 们并肩 ，在城市和郊区，在矿山和高原，不管是白天还是黑夜，为客户带来持续的经济效益和环境效益。有 硬汉 撑腰，我们携手共赢！

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