国内首创海底高铁隧道宁波舟山间的这铁路厉

原标题：国内首创海底高铁隧道 宁波舟山间的这铁路厉害了

备受关注的甬舟铁路建设前期工作又迈出了坚实一步。新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会日前在北京结束，这为下步早日通高铁迈出了关键性一步。

浙江11月21日讯(浙江 汪江军) 备受关注的甬舟铁路建设前期工作又迈出了坚实一步。新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会日前在北京结束，这为下步早日通高铁迈出了关键性一步。

这条铁路不仅结束舟山不通铁路的历史，还将宁波至舟山的时空距离缩短到了 0分钟。同时，根据方案，北仑到金塘为铁路海底隧道，这也将是国内首条跨海高铁隧道！

功能定位客运专线

杭州至舟山缩短至80分钟左右

来自上海铁路局，浙江省发改委、交通运输厅、港航管理局，宁波、舟山两市有关领导和专家参加了此次评审会。甬舟铁路之所以受到社会广泛关注，是因为连接随着音乐滑下了舞池。男生一边跳一边在她耳边低声问：“我可以知道你的芳名吗？”北仑至金塘的金塘水道采用隧道形式过海。在初步方案中，该隧道全长16.2公里，其中海底盾构段长10.87公里。

据介绍，甬舟铁路设计全长77公里，时速250公里，将以旅游客流为主，兼顾城际客流。线路建成后，将开行跨线中长途动车组及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车，并兼顾运输轻快货物，预留冷链物流动车组运输条件。届时，宁波至舟山全程最快仅需 0分钟，杭州至舟山全程缩短至80分钟左右。

甬舟铁路设计途经北仑、金塘、大沙、马岙、白泉等地，跨越金塘、西堠门等水道。根据当前宁波邱隘接轨金塘隧道方案，该项目新建线路全长约为70.92公里，其中宁波段2 .77公里，舟山段47.15公里。

根据方案，甬舟铁路全线将设7座车站，其中宁波东、云龙和邱隘是既有站，新建北仑西、金塘、马岙和舟山（白泉）4个车站。对宁波而言，将新建北仑西站。

今后，这条铁路是客货专线还是客货共线？从相关部门打听到，甬舟铁路的功能定位是客运专线，预留冷链物流动车组运输条件，线路设计时速是250公里。

听普陀梵音，踏金沙逐浪，赏海岛风情。舟山旅游资源丰富，去年一年，舟山共接待境内外游客约5500万人次。业内人士透露，甬舟铁路功能定位将以旅游客流为主，兼顾城际客流。线路建成后，将开行跨线中长途动车组及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车，并兼顾运输轻快货物。届时，宁波至舟山全程直达最快不到半小时，杭州至舟山全程缩短至80分钟左右。

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